
Ferjeterminalanlegget på Revet består av passasjerterminal, lagerbygg, tollkontrollanlegg, av- og påkjøringsareal, parkeringsareal og kiss and ride område. Samlet terminalområde er på nærmere 60 dekar og terminalen er blant Europas mest moderne og effektive ferjehavner.
Anlegget trafikeres med gods og passasjertrafikk med Color SuperSpeed 2 på ruten Larvik-Hirtshals (3 timer og 45 minutter). Trafikk i 2010 utgjorde 735.000 passasjerer og 305.000 bilenheter.
For nærmere informasjon om fasiliteter, kapasitet og priser for bruk av terminalen, kan følgende firma kontaktes:
| Firma | E-post | Telefon | Daglig leder | Kontaktperson marked |
| Color Line Cargo | cargolar@colorline.no | 21 04 18 52 | Steinar Kaupang | Steinar Kaupang |
For nærmere informasjon om ferjevirksomheten i Larvik Havn, følg denne linken.
Link: Stort luftfoto over ferjeterminalen på Revet (16:9-format)
Color Line havneterminal er ISPS godkjent.
Samtidig med etablering av fast lo/lo trafikk i Larvik Havn i 1998, ble operatørfirmaet Larvik Containerterminal AS opprettet for drift av den nye containerterminalen. Larvik var Norges nest største containerhavn i 2008, 2009 og 2010.
Ferjeterminalen i Larvik Havn ble åpnet i juni 2008, som følge av at det tidligere ferjeanlegget i Indre Havn ble avviklet og havneeiendommer overført kommunen for byformål - og utvikling. Anlegget på Revet drives av Color Line med linjen Larvik-Hirtshals.
Etter nedleggelsen av det gamle havneanlegget på Vestre Revkai i 2007, ble den nye stykkgodsterminalen innerst i Kanalen åpnet i august 2008 samtidig med nytt ferjeanlegg. Terminalen drives av Nor Lines AS.
I 2003 åpnet det nye steineksportanlegget i Svartebukt i Brunlanes for utskipning av storstein og grus. Terminalen ligger i nærheten av de store steinbruddene i området og drives av Norsk Stein/Stema Shipping N AS.
© 1997-2012 Larvik Havn KF | Webmaster Knut Jørgen Heum | CorePublish CMS | Design Reagens