Stykkgodsterminal Kanalen
Etter nedleggelsen av det gamle havneanlegget på Vestre Revkai i 2007, ble den nye stykkgodsterminalen innerst i Kanalen åpnet i august 2008 samtidig med nytt ferjeanlegg. Terminalen drives av Nor Lines AS.
Stykkgodsterminalanlegget består av lagringsareal og kontor- og lagerbygg. Samlet terminalområde er på ca. 5,5 dekar.
Nor Lines' virksomhet innebærer tre ukentlige anløp med stykkgodstrafikk på Skandinavia og Baltikum. Rutene trafikkerer blant annet følgende havner regelmessig: Grenaa, Halmstad, Hirtshals, Hundested, Paldiski, Åbo og et utall havner oppover langs hele norskekysten.
For nærmere informasjon om fasiliteter, kapasitet og priser for bruk av terminalen, kan følgende firma kontaktes:
| Firma | E-post | Telefon | Daglig leder | Kontaktperson marked |
| Nor Lines Larvik | post@norlines.no | 33136760 | Jørn Simonsen | Stig Thorstensen |
For nærmere informasjon om stykkgodsvirksomheten i Larvik Havn, følg denne linken.
Link: Luftfoto over stykkgodsterminalen i Kanalen (16:9-format)
Nor Lines havneterminal er ISPS godkjent.
-
Containerterminal Revet
Samtidig med etablering av fast lo/lo trafikk i Larvik Havn i 1998, ble operatørfirmaet Larvik Containerterminal AS opprettet for drift av den nye containerterminalen. Larvik var Norges nest største containerhavn i 2008, 2009 og 2010.
-
Ferjeterminal Revet
Ferjeterminalen i Larvik Havn ble åpnet i juni 2008, som følge av at det tidligere ferjeanlegget i Indre Havn ble avviklet og havneeiendommer overført kommunen for byformål - og utvikling. Anlegget på Revet drives av Color Line med linjen Larvik-Hirtshals.
-
Stykkgodsterminal Kanalen
Etter nedleggelsen av det gamle havneanlegget på Vestre Revkai i 2007, ble den nye stykkgodsterminalen innerst i Kanalen åpnet i august 2008 samtidig med nytt ferjeanlegg. Terminalen drives av Nor Lines AS.
-
Storsteinterminal Svartebukt
I 2003 åpnet det nye steineksportanlegget i Svartebukt i Brunlanes for utskipning av storstein og grus. Terminalen ligger i nærheten av de store steinbruddene i området og drives av Norsk Stein/Stema Shipping N AS.
